SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DURALAST
¿QUÉ BENEFICIOS OFRECEN LOS TERMOSTATOS DURALAST?
- Diseñados para cumplir o exceder el desempeño de Equipo Original, asegurando compatibilidad y un rendimiento óptimo.
- Fabricados con acero de la más alta calidad y aleaciones que evitan la corrosión y garantizan una mayor durabilidad.
- Tienen un mecanismo de apertura y cierre calibrado con precisión para mantener la temperatura ideal del motor y evitar sobrecalentamientos.
- Diseñados para soportar cambios de temperatura constantes sin fallos prematuros, reduciendo la necesidad de reemplazos frecuentes.
- 12 meses de garantía a nivel nacional
- 98% de cobertura del parque vehicular mexicano e importado
TIPOS DE TERMOSTATOS DURALAST
Contamos con todos los tipos de termostatos del mercado:
TERMOSTATOS ESTÁNDAR
- Tecnología tradicional basada en cápsula de cera, con y sin válvula de escape.
- Construidos con acero inoxidable y cobre de alta calidad
- Cumplen con el desempeño de Equipo Original
- Aplicación: Motores de gasolina y diesel de todas las marcas
ENSAMBLE DE TERMOSTATO
- Incluye: termostato + carcasa + sensor
- Incluye sellos y componentes necesarios
- Cumple o Excede el desempeño de Equipo Original
- Resiste incluso los sistemas de enfriamiento automotriz más exigentes
TERMOSTATO CON CARCASA INTEGRADA
- Viene ensamblado dentro de una carcasa de plástico o aluminio
- Cumple o excede el desempeño de Equipo Original
- Resiste incluso los sistemas de enfriamiento automotriz más exigentes
- Aplicación: Vehículos modernos, remplazo directo del conjunto completo.
KIT DE TERMOSTATO COMPLETO
- Solución completa para mayor eficiencia
- Incluye: termostato + empaque + sensor (según aplicación)
- Ahorra tiempo en la reparación
- Garantiza compatibilidad y eficiencia
- Incluye todos los sellos necesarios (no ensamblados)
- Cumple o excede el desempeño de Equipo Original
TERMOSTATOS PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
- Regula la temperatura del sistema de enfriamiento de baterías, inversores y motores eléctricos
- Uso: Vehículos 100% eléctricos
TERMOSTATOS ELECTRÓNICOS (CONTROLADOS POR ECU)
- Control de temperatura variable integrado en la ECU que regula la temperatura en todo el rango de operación
- Aplicación: Reemplazo directo para conjuntos de termostato electrónico de Equipo Original en vehículos ligeros modernos
TECNOLOGÍA FAIL-SAFE EN TERMOSTATOS DURALAST
- Diseño patentado que protege al motor contra el sobrecalentamiento
- Permite que el refrigerante fluya en condiciones en las que un termostato normal fallaría
- Fabricado con acero inoxidable y cobre de alta calidad
- Cumple o excede el desempeño de Equipo Original
PRUEBAS DE CALIDAD QUE GARANTIZAN EL ÉXITO DE TU TRABAJO
Los termostatos Duralast se someten a pruebas de calidad y seguridad simulando el funcionamiento en el vehículo basado en estándares internacionales.
PRUEBA DE DURABILIDAD
Se somete el termostato a ciclos repetitivos de inmersión alternada en un líquido (etilenglicol) que está alternando entre temperaturas altas y bajas, manteniendo tiempos controlados, para evaluar su resistencia al desgaste y estabilidad funcional después de un número determinado de ciclos térmicos.
PRUEBA DE CAÍDA DE PRESIÓN Y TASA DE FUGAS
Se somete el termostato a presión interna de aire controlada y se sumerge en agua durante un tiempo determinado, para verificar su hermeticidad midiendo posibles fugas a través de la caída de presión.
PRUEBA DE FUGAS DE LA VÁLVULA Y PRUEBA DE SELLADO DE LA CARCASA DE SALIDA
Se somete el termostato en posición cerrada a una presión diferencial controlada entre entrada y salida, para verificar la hermeticidad del sellado entre la válvula y su asiento, midiendo el flujo de fuga a través del componente.
PRUEBA DE FATIGA DE RESORTE
Se somete el resorte del termostato a ciclos repetitivos de compresión y liberación bajo condiciones controladas de desplazamiento, fuerza, frecuencia y número de ciclos, con el fin de evaluar su resistencia a la fatiga.
PRUEBA DE CICLO TÉRMICO A PRESIÓN ALTA CONSTANTE
Se somete el sistema a un ciclo térmico, variando la temperatura desde un valor mínimo hasta un valor máximo, manteniendo una presión alta constante durante todo el proceso.
