Sistema de Enfriamiento: Funcionamiento y Partes Esenciales

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Sistema de Enfriamiento: Funcionamiento y Partes Esenciales


El sistema de enfriamiento automotriz desempeña un papel crucial al disipar el calor producido en la combustión, garantizando que el motor opere a una temperatura óptima. Cada parte de este sistema juega un papel fundamental, ya que cualquier anomalía en su funcionamiento puede afectar en gran manera el funcionamiento del auto. Esto, a su vez, podría resultar en daños significativos en el motor, requiriendo un mantenimiento correctivo integral.

¿Cómo funciona?

La función del sistema de enfriamiento comienza cuando el motor se pone en marcha, en ese momento, la bomba de refrigerante, mejor conocida como bomba de agua, comienza a circular líquido anticongelante / refrigerante desde el radiador hacia el motor. En el motor, el líquido anticongelante / refrigerante absorbe el calor generado por la combustión y luego retorna al radiador donde se enfría antes de volver a entrar en el motor.

Partes del Sistema de Enfriamiento

Es importante conocer todas las partes que conforman el sistema de enfriamiento para realizar un diagnóstico adecuado.

  • Líquido refrigerante / anticongelante

  • Radiador

  • Termostato

  • Bomba de refrigerante / anticongelante (también conocida como bomba de agua)

  • Tapón de radiador

  • Tapón de depósito

  • Depósito de recuperación

  • Depósito de presión

  • Mangueras

  • Tomas de refrigerante

  • Juntas y/o empaques

  • Bulbo de temperatura

  • Radiador de calefacción

  • Ventilador

  • Fan clutch

  • Banda de accesorios y/o de bomba de refrigerante / anticongelante

  • Fusible

  • Relevador

  • Tolvas de radiador

  • Resistencia de moto ventilador

A continuación, revisaremos algunas partes importantes de este sistema:



Líquido Refrigerante / Anticongelante:

Se le reconoce como un elemento indispensable para una correcta operación en los sistemas de enfriamiento. Su importancia radica en su capacidad para cumplir con exigentes estándares de los fabricantes de vehículos y adaptarse a diversas condiciones climáticas. En este sentido, las funciones del refrigerante son diversas y fundamentales, dentro de las cuales destacan:

  • Elevar el punto de ebullición y reducir el punto de congelación del motor, garantizando un funcionamiento óptimo en una amplia gama de temperaturas.

  • Proteger el sistema de enfriamiento contra la oxidación y la corrosión, preservando la integridad de sus partes a lo largo del tiempo.

  • Evitar la formación de espuma, manteniendo un flujo de líquido uniforme y eficiente en el sistema.


Termostato

El termostato regula el flujo del líquido refrigerante / anticongelante para que el motor mantenga una temperatura adecuada durante su función. El termostato opera según la temperatura del líquido refrigerante / anticongelante, cuando este se encuentra a baja temperatura el termostato permanecerá cerrado y conforme aumenta la temperatura, el termostato abrirá de forma parcial hasta llegar a su apertura total.

El termostato garantiza que los motores operen dentro de los rangos de temperatura óptimos. En la actualidad podemos encontrar tres tipos de termostato para vehículos, y se clasifican según el método que utilizan para detectar la temperatura y controlar el flujo del líquido refrigerante / anticongelante.

Termostato Fuelle

Este tipo de termostato emplea un ingenioso sistema de alcohol encapsulado: cuando la temperatura aumenta, este alcohol se evapora, expandiendo el fuelle y permitiendo el flujo del líquido refrigerante / anticongelante. Esto lo hace una solución efectiva y confiable que ha demostrado su valía en numerosos motores a lo largo de los años.

Termostato de Cápsula

El termostato de cápsula logra su apertura mediante la dilatación de una cera encapsulada. A medida que la temperatura aumenta, la cera se expande, abriendo la compuerta y permitiendo el flujo del líquido refrigerante / anticongelante. Esta tecnología proporciona un control preciso y sensible de la temperatura, asegurando un rendimiento óptimo del motor en diversas condiciones.

Termostato Electrónico

Es el tipo de termostato más actual y es gestionado por la unidad de control del motor, utilizando sensores y algoritmos avanzados para ajustar el flujo del líquido refrigerante / anticongelante según las demandas del motor y las condiciones de conducción.

Bomba de Refrigerante / Anticongelante

Es también conocida como “bomba de agua” (no se recomienda el uso de agua en el sistema de enfriamiento). Su función es generar un flujo constante de líquido refrigerante / anticongelante a través del motor, asegurando así que opere dentro de los límites ideales de temperatura. Es esencial para evitar el sobrecalentamiento y mantener el rendimiento óptimo del motor en cualquier condición de manejo.

Es muy importante conocer la función de cada uno de los componentes del sistema de enfriamiento para poder realizar un diagnóstico adecuado de este sistema.

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