Averías, diagnóstico y recomendaciones sobre el sistema de suspensión

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Averías, diagnóstico y recomendaciones sobre el sistema de suspensión


La suspensión de un vehículo es un sistema complejo que desempeña un papel fundamental en su rendimiento, seguridad y comodidad. Desde los muelles y barras de torsión hasta los amortiguadores y las rótulas, cada parte trabaja en conjunto para proporcionar una conducción suave y controlada en una variedad de condiciones de manejo. Aquí exploraremos en detalle los elementos esenciales de la suspensión, desde su funcionamiento básico hasta el diagnóstico de problemas comunes.

¿Cuáles pueden ser las causas de avería del sistema de suspensión?

Irregularidades en el camino:

Los caminos accidentados son una de las principales razones por las que se puede averiar una suspensión, debido a estos se pueden presentar averías como ruidos, golpeteos y rupturas, lo que puede causar que el vehículo presente mala conducción.

Refacciones de mala calidad y/o usados:

Las refacciones automotrices no se salvan de la clonación y de la compraventa de refacciones ya utilizadas o de segunda mano, utilizar partes y productos de este tipo puede ocasionar deficiencia y la recurrencia del mantenimiento un auto ocupe mantenimiento seguido.

Para entender un poco más este sistema, profundizaremos en el diagnóstico y prácticas en algunas partes fundamentales al momento de inspeccionar un vehículo.

Muelles, barras de torsión y resortes

Dentro del sistema de suspensión, encontramos estos tres tipos de partes fundamentales: muelles, barras de torsión y resortes, que aunque tienen la misma función principal, su aplicación y propósito varían.

Los muelles son comúnmente utilizados en vehículos de carga. Por lo general, ambos extremos del muelle están sujetos al chasis, mientras que la parte central está sujeta a un eje rígido por medio de abrazaderas.

Las barras de torsión también son populares en vehículos de carga media, donde proporcionan resistencia a la torsión y ayudan a mantener la estabilidad del vehículo.

Los resortes, por otro lado, son el componente principal utilizado en los vehículos de uso particular, tanto en eje delantero, como trasero.

Recomendaciones para realizar un diagnóstico:

  • Realizar una inspección visual.
  • Verificar que no presenten corrosión.
  • Buscar que no existan deformaciones, fisuras o rupturas.
  • Observar que no se presente desgaste en zonas de acoplamiento.
  • Comprobar que no haya perdida de brío.

Malas prácticas:

  • Realizar algún tipo de modificación.
  • Utilizar elementos que afecten la función original de los componentes.

Rótula

La rótula permite que las llantas y el conjunto de las partes del sistema de suspensión se muevan eficazmente. Pueden sufrir desgaste prematuro por amortiguadores o llantas en mal estado, así como por las condiciones climáticas, irregularidades del camino y sobrecarga del vehículo.

El mantenimiento regular y la detección temprana de desgaste son esenciales para garantizar la seguridad y el rendimiento del vehículo.

Estructura de la rótula:

Recomendaciones para realizar un diagnóstico:

  • Realizar una inspección visual para buscar daños.
  • Verificar si existe juego excesivo.
  • Prestar atención a ruidos de golpe de metal con metal.
  • Detectar pérdida de control de dirección.

Malas prácticas:

  • Modificar el diseño original de las rótulas.
  • Soldar las rótulas.
  • Utilizar otra herramienta de extracción que no sea la adecuada.
  • Golpear por cualquiera de sus lados.
  • No realizar el torque especifico en la tornillería al instalar.

Nota: se recomienda el reemplazo total de todos los componentes de este elemento.

Horquilla

La horquilla es responsable de unir el chasis con la llanta, manteniendo el control sobre el movimiento de este último y asegurando que se mantenga en dirección vertical.

Recomendaciones para realizar un diagnóstico:​

  • Realizar una inspección visual para identificar posibles daños.​
  • Verificar si existen signos de daños por golpes.​
  • Asegurar que los bujes se encuentren en buen estado.​
  • Revisar los tornillos para detectar deformaciones.
  • Observar si la horquilla tiene algún tipo de deformación, fisura o ruptura.

Malas prácticas:​

  • Realizar un reemplazo parcial de componentes.​
  • No aplicar el torque especifico en tornillería al realizar un ajuste.
  • Descuidar los puntos de acople con el chasis.
  • Realizar reparaciones en la horquilla utilizando soldaduras.

Barra estabilizadora y tornillos estabilizadores

El propósito de la barra estabilizadora es reducir la inclinación lateral de la carrocería cuando el vehículo toma una curva, lo que aumenta la estabilidad, la seguridad y el confort durante la conducción.

El tornillo estabilizador, por otro lado, une el amortiguador (o la horquilla) con la barra estabilizadora, transmitiendo la fuerza recibida al otro neumático a través de la barra estabilizadora para proporcionar una mayor estabilidad y confort en el manejo.

Recomendaciones para realizar un diagnóstico:

  • Realizar una inspección visual para encontrar posibles daños.
  • Verificar si existen signos de daños de golpes.
  • Observa si el cubre polvos se encuentra dañado.
  • Revisa las cuerdas para detectar deformaciones, rupturas o ruidos anormales.
  • Presta atención a cualquier pérdida de estabilidad o golpeteos durante la conducción.

Malas prácticas:

  • El reemplazo parcial de componentes de la barra o el tornillo estabilizadores.
  • No aplicar el torque especifico en la tornillería.
  • Descuidar los puntos de acople con el chasis.
  • Realizar reparaciones con soldaduras.

Brazos axiales de dirección y terminales

El rol de los brazos axiales de dirección, o también conocidos como bieletas, es independizar el movimiento entre la suspensión del vehículo y el control de la dirección de los neumáticos. Por otro lado, las terminales axiales de dirección, o terminales de bieletas, conectan con las llantas, permitiendo un control de dirección independiente de los movimientos de la suspensión. Ambas partes son rótulas que transmiten el movimiento de dirección sin afectar los movimientos de la suspensión.

Recomendaciones para realizar un diagnóstico:

  • Realizar una inspección visual.
  • Verificar si hay signos de daños por golpes.
  • Observa si el cubre polvos está dañado.
  • Revisar las cuerdas y componentes para detectar deformidades, rupturas o ruidos anormales.
  • Checar si hay pérdida de estabilidad durante la conducción.
  • Prestar atención a cualquier perdida de estabilidad o de control, golpeteos o juego excesivo del volante durante la conducción.

Malas prácticas:

  • Realizar un reemplazo parcial de componentes.
  • No utilizar el torque especifico en tornillería.
  • Descuidar los puntos de acople con el chasis.
  • Hacer reparaciones utilizando soldaduras.

Recomendaciones para el sistema de suspensión en general

Cada vez que se lleva a cabo una reparación en el sistema de suspensión, es crucial realizar ajustes en los ángulos de la alineación. Esto se hace para prevenir el desgaste prematuro de las llantas y partes de suspensión.

Ángulos de alineación

Recomendaciones de instalación

Antes de iniciar una instalación, es importante realizar lo siguiente:

  • Purgar los amortiguadores.
  • Reemplazar algunos elementos como:
    • El tope limitador
    • El cubre polvos
    • La base del resorte
    • El resorte

Las recomendaciones, guías paso a paso, videos ,artículos y en general toda aquella información referente al cuidado, mantenimiento y mecánica de un automóvil publicada en autozonemecanicos.com se presentan como sugerencias y recursos útiles para el mantenimiento general y reparaciones automotrices desde una perspectiva informativa y de recomendación que deberá usted considerar y seguir bajo su propio riesgo y responsabilidad. La información que compartimos es precisa y verdadera según el mejor conocimiento de AutoZone; sin embargo, puede haber omisiones y/o errores. Asegúrese de consultar el manual de propietario o la guía de reparación del vehículo, solicitar más información en una tienda AutoZone cercana o un profesional para una reparación específica en el vehículo. Consulte el manual de servicio para obtener información específica de diagnóstico, reparación y herramientas para el vehículo. Al realizar un trabajo, siempre calce las ruedas antes de levantar el auto. Siempre desconecte el cable negativo de la batería antes de dar servicio a una aplicación eléctrica para proteger sus circuitos eléctricos en caso de que un cable sea perforado o puesto a tierra accidentalmente. Tenga cuidado al manipular baterías de automóviles. Bajo condiciones normales de uso de la batería, los componentes internos no presentan riesgos a la salud, en caso de rotura de esta o como prevención recuerda que los componentes internos son ácido sulfúrico y plomo. El ácido sulfúrico puede causar quemaduras en la piel y lesiones oculares, es nocivo en caso de ingestión en contacto con piel o si se inhala, no comer, beber o fumar cuando se esté en contacto con el producto. Utilice siempre el equipo de protección personal para la cara y ojos, guantes, ropa protectora y trabaje en un área bien ventilada. Si tiene contacto con la piel enjuague con grandes cantidades de agua durante al menos 15 minutos. Quítese completamente la ropa contaminada incluyendo los zapatos. Si los síntomas persisten, busque atención médica. Si tiene contacto con los ojos, enjuague inmediatamente con grandes cantidades de agua por al menos 15 minutos mientras levanta los párpados. Busque inmediatamente atención médica. No use ropa suelta o accesorios que cuelguen al trabajar en su vehículo.